| É possível viver sem automóvel? |
Automóvel e possível viver sem?Civilização da Bicicleta Vs Sociedade da barbárie do Automóvel - Por Paulo MarquesO que um indivíduo faz comprar um meio de transporte que custa muito caro, é fabricado Para atingir uma velociadade de mais de 200 quilômetros por hora, quando na cidade trafega-se em uma média 50 km, que cai para 30 km ou 20 km em dias de grande engarrafamento , ocupa um espaço enorme para Conduzir em média apenas 1 pessoa e em percursos que Poderiam ser feito a pé ou utilizando bicicleta?? http://www.youtube.com/watch?v=y4k1hfmcNBg&feature=player_embedded#Ter um carro e utilizá-lo na cidade, principalmente no arredores do centro ou centros urbanos das grandes metrópolis é o mais claro sinal da irracionalidade do "consumitoris homos", que aquele indivíduo adquire bens e objetos não pela Necessidade de uso, mas pelo sim fetichismo da mercadoria. Ou seja, aquela relação de reificação do objeto, que transforma-se em algo Cujo valor simbólico em uma sociedade de cosumo Irracional é a razão da Existência do "cunsumitoris homos". http://www.youtube.com/watch?v=WFmR9q1RsUU&feature=player_embeddedSe o objetivo de um meio de transporte é realizar a locomoção de pessoas de um lugar para outro, existem muitas outras formas racionais e eficientes do que o monte de ferro e gases tóxicos que é um automóvel. Seria também Possível, ao mesmo tempo, realizar o transporte de pessoas e propiciar uma vida saudável, com ar puro, exercícios físicos, bem estar e tranquilidade? Acreditamos que o meio de transporte que propicia isso tudo é uma bicicleta velha e boa. Uma das invenções mais simples, Eficazes e saudáveis Criadas pelo homem. O vídeo acima demonstra que postamos experiências realizadas na Dinamarca, Holanda e Colômbia, de projetos urbanos voltados para o bem estar de Cidadãos e cidadãs. O que significa privilegiar o Ser Humano ao invés das máquinas de poluição que ocupam todo o espaço de convivência. Ter um carro, não Deveria ser proibido, mas conscientemente Desnecessário, uma excrecência que Deveria ser abominada por qualquer indivíduo minimamente informado.Infelizmente a Sociedade dos formados "bem", Integrantes da classe média das grandes cidades brasileiras, apenas bicicleta Utilice em finais de semana, em parques, no restante dos dias da semana, nem cogitam deixar o carro na garagem. Porquê não fazer o contrário?? Utilizar bicicletas durante toda a semana, eo automóvel nos finais de semana quanto tiver que realizar alguma viagem??A explicação é simples, carro JAF, na mentalidade tacanha, classista mídia e de um pensamento burguês lumpen, é sinal de status, ao contrário, bicicleta, além do passeio no final de semana, para o "homos consumitoris" é coisa de pobre trabalhador ", é coisa de Beneficiário" do Bolsa Família ", de" trabalhador das fábricas de calçado de Campo Bom ". Enquanto mantém-se essa mentalidade atrasada no Brasil, outros Países CRIAM alternativas que viabilizam A utilização de bicicletas, Amplamente aceitas pela população, como nos casos mostrados neste vídeo que postamos aqui.Uma política de fomento ao uso de bicicletas, com uma CONTRIBUIR Além da preservação do meio ambiente, propiciaria, novos espaços de convivência, de relação das pessoas com o transporte e até mesmo geração de renda e trabalho. Ciclovias, estacionamentos para bicicletas, concertos de oficinas, fábricas autogestionárias de produção de bicicletas; laboratórios para criação de novos modelos para todas as idades, ou seja, um redirecionamento e priorização deste meio de transporte abriria diversas outras Possibilidades não econômico campo, cultural e social .Esta é apenas uma Das condições que temos para uma vida comunitária, urbana um pouco mais civilizada.Quem dúvida que é uma Sociedade do Automóvel hoje a barbárie da sociedade, faça o teste, tente andar de bicicleta em qualquer horário nas grandes metrópoles brasileiras. Fonte: http://www.brasilautogestionario.org/2009/12/23/e-possivel-viver-sem-automovel-por-paulo-marques/ |
